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案例
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變壓器沖撞記錄儀-某東芝公司

某東芝公司英文沖擊記錄儀成功案例

行業(yè)規(guī)范

   國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《三相油浸式電力變壓器技術(shù)參數(shù)和要求》中規(guī)定,電壓在220kV,容量為150~360MVA變壓器運(yùn)輸中應(yīng)裝運(yùn)輸測(cè)振儀(沖擊記錄儀)。《電力變壓器施工及驗(yàn)收規(guī)范》GBJ148-90中也明確規(guī)定了變壓器、電抗器運(yùn)輸需要安裝變壓器運(yùn)輸測(cè)振儀(沖擊記錄儀)。

用戶背景

該公司始建于1995年,現(xiàn)為國(guó)家電網(wǎng)某企業(yè)和日本東芝集團(tuán)各占50%股份的中外合資企業(yè),主要以開發(fā)生產(chǎn)各電壓等級(jí)的電力變壓器以及輸變電開關(guān)零部件等產(chǎn)品為主,是中國(guó)最早開發(fā)生產(chǎn)500kV電壓等級(jí)電力變壓器的合資公司,是中國(guó)國(guó)家環(huán)境友好企業(yè),業(yè)務(wù)主要出口非洲、越南、西非四國(guó)等國(guó)家,一般的老式設(shè)備無(wú)法滿足續(xù)航要求,還有就是國(guó)內(nèi)的設(shè)備一般只有中文,沒有英文,還有就是體積過(guò)大,不方便回收攜帶或者物流回收,最重要的是操作過(guò)于繁瑣,國(guó)外驗(yàn)收人員不好操作。

運(yùn)輸要求
1.對(duì)運(yùn)輸路線進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,了解沿途橋梁載重量、涵洞高度、架空線高度、路面等情況,陸運(yùn)海運(yùn),高溫等,確保變壓器整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程安全順利進(jìn)行;
2.變壓器裝車后綁扎要牢固。鋼絲繩、倒鏈、卡環(huán)三者強(qiáng)度等級(jí)要求相互匹配。鋼絲繩與設(shè)備接觸面用膠皮、軟管或麻袋等材料進(jìn)行保護(hù);
3.運(yùn)輸振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀安裝:通過(guò)配套螺釘與固定底板安裝在變壓器本體頂部,保證剛性連接。監(jiān)測(cè)儀X向與行進(jìn)方向一致,Z向垂直向上;
4.運(yùn)輸過(guò)程中速度應(yīng)為一級(jí)公路20km/h勻速行駛。在運(yùn)輸過(guò)程中嚴(yán)禁急剎車或急牽引,起車時(shí),應(yīng)用一檔緩慢起車;
5.變壓器卸車要求:按照電力大件運(yùn)輸規(guī)范DL_T 1071-2007第9.2.4.4條吊裝法卸車要求執(zhí)行。
數(shù)據(jù)處理:變壓器到場(chǎng),讀取監(jiān)測(cè)儀數(shù)據(jù),若有超過(guò)超標(biāo)數(shù)據(jù)應(yīng)立即檢查變壓器是否完好,分析原因。
注意事項(xiàng):確保在變壓器裝卸及運(yùn)輸過(guò)程中振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀正常工作,最后根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)時(shí)間戳、沖擊值等界定振動(dòng)沖擊發(fā)生的責(zé)任。

設(shè)備要求

測(cè)量范圍:±16g;        記錄精度: 5%;
記錄時(shí)間:存儲(chǔ)容量、電池續(xù)航滿足大于90天要求;
工作環(huán)境:-35~60℃;     密封等級(jí):防水防塵,IP65以上;

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

  1.  體積小,便于人體攜帶。

  2.  質(zhì)量輕,便于物流回收。

  3.  超長(zhǎng)續(xù)航,便于出口長(zhǎng)期使用。

  4.  操作簡(jiǎn)單,中英文可選。

  5.  防水等級(jí)高,便于海上運(yùn)輸。

  6.  耐高低溫,適合出口高溫國(guó)家使用,例如:非洲、伊拉克。

  7.  在1-100Hz頻帶內(nèi)滿足誤差小于滿量程的1%;

  8.  帶微型打印機(jī),支持現(xiàn)場(chǎng)打印中英文數(shù)據(jù);

應(yīng)用背景

監(jiān)測(cè)變壓器裝運(yùn)全過(guò)程三維沖擊沖撞,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)打印數(shù)據(jù)及事后分析報(bào)告確認(rèn)變壓器是否受到超量沖擊,能為超限原因、責(zé)任界定提供客觀依據(jù)。
參照標(biāo)準(zhǔn):企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)( X,Y,Z三軸沖擊:a<3g;頻帶f:0-100Hz)。

典型案例

該公司非洲項(xiàng)目,此項(xiàng)目整個(gè)過(guò)程持續(xù)了五個(gè)多月,整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程包含陸運(yùn),海運(yùn),在運(yùn)行過(guò)程中海上最低溫度達(dá)到零下10攝氏度,到達(dá)非洲最高溫度50 攝氏度左右,由于技術(shù)人員未去現(xiàn)場(chǎng),T560三維沖撞儀有現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收人員操作驗(yàn)收,此項(xiàng)目使用的T560三維沖撞儀為英文面板,經(jīng)過(guò)遠(yuǎn)程溝通順利打印出數(shù)據(jù),并且沒有超過(guò)運(yùn)輸范圍,其打印的數(shù)據(jù)包含中英文,驗(yàn)收人員一目了然,一次運(yùn)輸體現(xiàn)了運(yùn)輸記錄儀并非進(jìn)口的可以,國(guó)產(chǎn)的也一樣可以。

 

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